橡胶轨下垫板动静刚度试验机疲劳试验设备

一、 简介：
电液伺服疲劳系列试验机的研制、开发过程中博采电液伺服动态试验机公司的开发制造经验，采用“单元化、模块化、标准化”开发理念，吸取电液伺服动态试验机技术，结合国内用户的实际使用状况设计而成。电液伺服动态试验机的关键配套元件选用、国内同类产品的品牌产品。
主要用途：用于在实验室对高速铁路扣件、轨下垫板等零部件进行疲劳试验、动刚度，静刚度，纵向阻力测试、组装扣压力等项目进行测试。更换附具也适用于各种零部件如混凝土结构件、轨枕、钢绞线、锚具、各种桁架等进行动、静态力学性能试验。
1、设计标准参照依据：
JB/T9397《拉压疲劳试验机 技术条件》
JB/T8286 《轴向加荷疲劳试验机动态力校准》
《GB/T2611-2007试验机通用技术要求》；
TB/T3396.1高速铁路扣件系统试验方法 第1部分：钢轨纵向阻力的测定
TB/T3396.2、高速铁路扣件系统试验方法 第2部分:组装扣压力的测定
TB/T3396.3、高速铁路扣件系统试验方法 第3部分：组装静刚度的测定
TB/T3396.4、高速铁路扣件系统试验方法 第4部分：组装疲劳性能试验
TB/T3396.7、高速铁路扣件系统试验方法 第7部分：预埋件抗拔力试验
2、工作条件：
a） 在室温5—45℃，相对湿度不大于90%的条件下；
b） 在稳固的基础和无震动的环境中水平安装；
c） 电源电压波动范围不超过额定值的±10%；
d） 电源 380V，50Hz；220V，50Hz；
e） 为了方便试验操作以及维修，试验机周围应留有一定的空间。
二、方案描述：用于对被测试样进行轴向拉-压、拉-拉、压-压疲劳试验。工作原理：作动器上置于主机机身内部，作动器活塞驱动试验工装夹具对被测试件施加轴向方向试验载荷，试验夹具用于夹持被测试样，随作动器对试件施加往复载荷，从而完成轴向方向的疲劳试验。电液伺服动静试验机主要由一台主机、一套恒压伺服泵站、全数字单通道伺服控制器以及计算机打印机、相关试验软件、其它必要的附件等组成。
试验机功能：
l 各种材料的拉-拉、拉-压、压-压疲劳试验；
l 常温的各种零部件的随机疲劳试验；
l 动刚度、静刚度实验；
l 静态力学性能试验。
1、主机：主机为四立柱门式框架结构， 伺服直线作动器下置于主机机身内部。试验夹具分别安装在横梁和作动器活塞杆顶端。主机横梁调整采用双液压缸升降、液压缸锁紧、弹性松开式结构，试验过程中横梁稳固可靠，同时在非试验状态时横梁保持锁止不动。立柱外表面采用电镀硬铬处理，可有效增加立柱抗磨损能力，提高防腐蚀能力，同时增加主机外形的美观程度。
试验机主机具有结构紧凑、横梁升降自如、机架刚度高、试件夹持可靠、对中性好、装夹方便等特点，并可配备各种夹具和环境试验装置以扩展试验功能。
2、作动器：伺服直线作动器是试验机核心部件，试验机通过作动器输出试验力。采用自有技术设计制造，作动器安装在主机横梁，由作动器主体、液压控制模块和传感器组成。
2．1、作动器采用对称四通伺服阀控对称作动器原理设计。作动器采用单元化、模块化、标准化开发理念设计制造，采用多级柔支撑组合导向机构，具有低阻尼、高响应、高寿命、大间隙设计的特点。
2．2、作动器活塞密封采用格莱圈+导向带密封方式，活塞杆密封采用斯特封+导向带+防尘圈密封方式，所有密封元件全部采用进口德国Busak+Shamban伺服作动器高速密封元件。
2．3、伺服直线作动器振幅极限位置设计液压缓冲区，避免运行失控产生损伤。
2．4、伺服直线作动器位移传感器内置于活塞杆内采用LVDT位移传感器，运动灵活不受外来干扰。
2.5、位移测量机构：用于测量试样在规定载荷下变形，外置于试样表面，直接测量试样实际变形量，并将位移值和试验机的力值实时对应显示，通过试验软件绘出相应曲线。位移传感器采用德国米依公司LVDT位移传感器，量程: ±5.08mm，频率范围:400Hz至5KHz,工作温度:-55℃～150℃,振动允限:20g/2KHz。该位移传感器具有具有宽频激励、高输出电压，磁性不锈钢外壳可以屏蔽电磁和静电，抗干扰能力强的特点。