低氮燃烧器30~600万大卡三十毫克排放，低氮燃烧器分30、50 、80、120毫克，其中30为低氮燃烧器，炉内烟气再循环:低氮燃烧器二次风的出口速度很高，将周围低温、贫氧的烟气卷吸到火焰的表面，一方面降低火焰表面的温度，另一方面稀释火焰表面的氧浓度，从而抑制NOx的生成。火焰中心分散:分散的火焰中心降低了火焰的温度水平，是NOx的生成量降低。分级配风:燃烧空气分为根部风、一次风和二次风三部分逐渐与燃气混合，形成局部贫氧燃烧，降低NOx的生成和排放.
燃气燃烧器
如果是点火故障，如何判断呢首先，连续启动三次燃烧器，如果没有点燃燃烧则判断为点火故障，需要进行相应检查来排除故障。点火时风机正常运行，程序正确。
1.如果是气源故障，应检查天然气的压力是否正常保持在3-5kpa，过高或过低均会出现点不着火现象。处理办法（调节天然气调压，进行压力设定）。
2.如果是风门故障应检查风门大小，风门在偏大时容易出现多次点火不着的现象，处理方法；（将风门适当的调小，但不可以完全关闭）。
3.如果是点火电极或点火变压器故障点火变压器不打火，或点火电极太脏位置不对时，均会出现点火故障。处理办法（测试点火变压器是否点火，清理点火电极，调整点火间隙保持2-3mm）
燃烧器
(3)．严禁在供气阀组或管道法兰面等处吸烟、焊接、切割等违章作业。
(4)．严禁在管路及阀组和调压阀旁进行任何明火测试，避免重大事故发生。
(5)．测试供气管路中是否有燃料，通常用气体低压表测试即可。
(6)．在供气管路中，就是进行过排空，但管壁有残留气体或液滴，如遇静电火花和明火同样会引起燃烧及BZ。
(7)．当供气管路已通气，而阀组有故障时需要拆卸，首先必须切断阀组前端总阀，然后对总阀至阀组这一段管道中气体进行放空，之后才能进行阀组的拆卸与维修。
