锅炉分汽缸

分汽缸是将一路进汽通过一个容器分为几路输出的设备，而集汽缸则是将多路进汽通过一个容器一路输出的设备。其管理若干的支路管道，分别包括回汽支路和供汽支路，其较大多为DN200-DN1200不等，用钢板制作，属于压力容器类制造，其需要安装压力表温度计。它一方面将主干管的汽按需要进行流量分配，各区域分支环路的流量满足负荷需要，同时还要将各分支回路的汽流汇集，并且输入回汽主干管中，实现循环运行。其回汽再利用，可达到更节能的效果，可以同时满足供热与制冷的需要，其广泛应用于锅炉、中央空调、工业循环冷却水系统、热水系统。

用 途

 　 分汽缸也叫分汽包，它是蒸汽锅炉必不可少的附属设备,广泛用于发电、石油化工、钢铁、水泥、建筑等行业。

性能结构

 　　分汽缸是锅炉的主要配套设备，用于把锅炉运行时所产生的蒸汽分配到各路管道中去，分汽缸系承压设备，属压力容器。分汽缸的主要功能是分配蒸汽，因此分汽缸上有多个阀座连接锅炉主汽阀及配汽阀门，以便将分汽缸中蒸汽分至各需要之处。分汽缸主要受压元件为：配汽阀座、主汽阀座、安全门阀座、疏水阀座、压力表座、温度表座；封头、壳体、法兰材料均为Q235-A/B、20g、16MnR，规格型号为ф159-ф1500，工作压力为0.6-1.6MPa，,工作介质：蒸汽、冷热水、压缩空气。特殊规格型号可根据用户要求另行安排设计。

技术规格

 　　介质为蒸汽时，应按《压力容器规程》规定设计，并确定筒体直径、材质及厚度，一般原则：筒体直径应为接管管径的2-2.5倍，一般可按筒体内流体流速确定，材质10-20#无缝管、Q235B、20g、16MnR板材卷制，接管数由工程设计决定。