青松减速机二次包络减速机是一种新兴的传动装置,其承载能力大,传动效率高,机构紧密.合理.这种减速机可以广泛地应用于各种传动机械中的减速传动,如冶金.矿山.起重.化工.建筑橡塑.船舶等行业以用其它机械设备上,适用工作环境温度为-40度到+40度,输入轴转速不大于1500转/分,蜗杆轴可正反两面方向旋转.该减速机系列有四种型式:TPG TPU TPA TPS.其中:TP-平面包络环面蜗杆组合为A:TPG-通用型平面包络环蜗杆减速机,蜗杆可在蜗轮之上.之下.水平之侧或垂直在侧. www.hbqsjsj.com
B:TPA-蜗杆在蜗轮之上的平面包络环面蜗杆减速机.
C:TPU-蜗杆在蜗轮之下的平面包络环面蜗杆减速机.
D:TPS-蜗杆在蜗轮之侧的平面包络环面蜗杆减速机.
平面包络环面蜗杆减速器还包括:轮胎定型硫化机平面包络环面蜗杆减速机
特点:特征 环面蜗杆副具有承载能力大，传动效率高，使用寿命长等特点，被广泛应用于轮胎定型硫化机中。 适用范围 本系列减速器适用于36in、40.5in、42in、46in、55in、63.5in、85in、100in等各种规格的轮胎硫化机。 系列 单级减速器中心距：265mm，320mm，360mm，380mm，450mm。 双级减速器中心距：140mm/280mm，160mm/320mm。 青松减速机拉矫机配套环面蜗杆减速机及冷床主驱动减速机（PWL225-32/TPU500-12.5/RD4-240) 有以下主要特点: 1:承载力大,蜗轮包容蜗杆齿数多达六齿以上,降低了齿面上压应力,大大提高了承载能力. 与普通圆柱蜗杆传动相比,在同等条件下承载能力提高四倍以上.输入轴可正反旋转。 2:传动效率高,多齿接触的,收缩性的双线接触使共齿面演变成为一个由大变小的油腔,保 证了齿面间良好的液态动压油膜润滑,从而降低了摩擦系数提高了传动效率和使用寿命. 比同规格普通蜗杆节约电能。 3:使用寿命长,蜗杆齿面经辉光离子氮化炉氮化后由数控包络专机磨削,使齿面的硬度 和加工精度高,表面有较高的光洁度。 4:蜗轮选用锡青铜并采用离心浇铸。联系电话；18233759365 蔡经理
