低速四轮车好消息！免费上牌、合法上路，过渡期至2025年！

2021年，随着低速电动车国标草案流出，各地对低速四轮车的监管就持续升级。在低速车标准出台前戏，很多用户来都很关心低速四轮车如何合法上路一直的焦点问题。

临近年底，好消息来了，近日又一地区开启低速四轮车登记备案工作，给予低速四轮车合法路权，享受免费上牌服务，过渡期持续到2025年！

给予过渡期，电动三/四轮车合法上牌

在低速车新国标正式出台前的空窗期，各地针对低速电动车管控和治理成为千万车主关注的重点。近期发布的新管理规定，无疑给用户吃了一颗定心丸。

根据当地法规，电动三轮车、低速电动四轮车，在登记后，安装非标编码标识，实行过渡期管理，过渡期暂定至2025年3月10日。开放电动三/四轮车登记备案，让车辆获得合法上路权益，获得广大用户的热烈拥护。

合法上牌上路一直是行业与消费者的大难题，随着行业标准化要求的提高，上牌、上路方面也开始进入正规化流程，设置过渡期、推动正规化发展，这也符合了产业健康发展的规律。

目前电动三/四轮车上牌逐渐普及，虽然当下有过渡期制度，但长远来看，在严格执行上牌政策的地区，消费者一定要优先购买有资质、有目录的合规车辆。

市场监管部门指出，以后电动三/四轮车上牌必须要有相关资质许可，产品也要在工信部公告目录中。只有在工信部备案、收录的电动车三/四轮车企业产品，才可以正常办理完税、购买保险等业务。尤其是明年低速电动车标准发布后，这一趋势将更加明显。



总结



在电动三/四轮车规范化发展的新时代，政策趋势是越来越严格。一方面，加强生产源头的管理，另一方面，对销售市场和出行市场也多管齐下，综合来看，目录上牌车是大势所趋，非目录车型面临全面淘汰。



对于消费者而言，选择电动车、摩托车、三/四轮车资质和品牌将更加重要，不能只考虑价格，这将关系到购买的三轮车能否上牌上路。对于三轮车行业经销商来说，政策在变、市场在变，顾客也不再将目光放在一味的低价上，能上牌、上路的三轮车成为市场亟需的产品，提醒经销商也要转变经营思路，尽快切换能上牌、有3C的品牌和产品。