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由交通大国迈向交通强国
2018-07-12 12:19:27

空运水运智慧发展

  2017年5月5日,我国具有完全自主知识产权的新一代大型喷气式客机C919起飞,经历1个小时20分钟的飞行后完美落地。这是我国民航史上具有划时代意义的一刻,标志着国产大飞机技术取得了突破。

  西部机场集团航空地勤公司党委书记廉涛告诉记者,打开一张最新的中国民航航线示意图,代表着机场的红点数量和航线网的密集程度令人惊叹。目前,我国已经初步形成了以北京、上海、广州等国际枢纽机场为中心,省会城市和重点城市区域枢纽机场为骨干,以及其他干、支线机场相互配合的民用航空格局。

  西北政法大学副校长王瀚认为,民航业是我国经济社会发展的重要战略产业。改革开放以来,我国民航业快速发展,行业规模不断扩大,服务能力逐步提升,安全水平显著提高,为我国改革开放和社会主义现代化建设作出了突出贡献。王瀚建议推动中国民航“走出去”,积极参与全球民航治理,发展更高层次的国际航空服务体系。

  改革开放以来,我国港口大型化、专业化、智能化水平不断提升,跻身世界港口建设先进行列。近年来,厦门远海全自动化码头、上海港洋山港区四期全自动化码头、青岛港全自动化集装箱码头等相继建成。我国沿海形成环渤海、长三角、东南沿海、珠三角和西南沿海5个现代化港口群,基本建成包括集装箱、煤炭、石油、铁矿石、粮食、商品汽车、陆岛滚装和旅客运输等在内的综合性、立体式运输系统。

  与港口发展相映衬,我国内河航运基础设施建设多点开花,航道通航条件不断改善,初步建成了以“两横一纵两网十八线”为主体的内河航道体系,内河航道通航里程达12.71万公里,其中高等级航道达标里程1.36万公里。

  通达四方的公路网、多层次铁路网、联通内外的航空网、干支衔接的水运网,日益紧密的交通网编织起中国人民走向幸福、走向美好的时代图景。

  为世界交通贡献中国智慧

  复兴号、洋山港、C919大飞机……中国在交通领域不断书写着发展的新篇章。交通运输部政策研究室副主任吴春耕表示,改革开放40年来,中国交通运输实现了由“瓶颈制约”到“总体缓解”,再到“基本适应”的重大跃升,中国交通与世界一流水平的差距快速缩小,部分领域已经实现超越,一个走向现代化的综合交通运输体系正展现在世界面前。

  交通的变化是中国发生深刻变化的一个缩影。西安交通大学经济与金融学院教授冯宗宪认为,交通运输具有基础性、支撑性和引领性的特点。40年来,作为经济社会发展的助推器、压舱石,交通运输对国民经济的贡献巨大。如今,中国路、中国桥、中国港、中国车等正在托举起中华民族伟大复兴的中国梦,我国正由交通运输大国向交通运输强国快步迈进。

  在长安大学公路学院副院长汪海年看来,新时代的交通运输行业正在由以工程建设为主向注重管理服务转变,从以规模速度为主向注重质量效益转变,人民群众对交通运输的需求正在由“有没有”向“好不好”转变。交通运输在国民经济中的战略性、引领性、基础性、服务性地位更加突出,推动经济社会高质量发展的重要保障作用更加明显。交通业健康持续发展的态势更加向好,仍处在发展的黄金时期。中国交通运输的国际影响力显著增强,在促进国民经济高水平开放发展过程中,应加快推进国际运输便利化,积极参与交通运输全球治理,加快建设交通强国,为全球交通事业发展贡献中国智慧、中国经验。

    

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