当前，车市已形成品牌云集的汽车消费市场。作为世界上重要的汽车消费市场和生产国，汽车零部件产业也快速发展。自加入世界贸易组织以后，汽车产业的资产逐年提升，现在已经成为重要经济支柱产业，而汽车零部件是整个汽车工业的基础行业，已经成为决定汽车产业成败的关键因素。
业内人士指出，虽已成为汽车产销大国，但是产业结构不合理、技术水平不高、自主开发能力薄弱、消费政策不完善等问题依然突出，能源、环保、城市交通等制约日益显现。加上外资零部件企业的不断打压，汽车零部件产业发展形势十分严峻。
巨大的市场潜力及廉价的劳动力正吸引着愈来愈多的零部件企业。据悉，目前已出现一批以汽车零部件出口为主的外向型企业。由于整车利润下滑、原材料价格上涨，加上零部件行业整体水平提高，产品达到了标准，国外汽车巨头纷纷采购产的零部件。据统计，5000多家汽车零部件企业中有1200多家是外商投资企业。
虽然汽车零部件工业近年来取得了长足的进步，但是从市场来看，汽车零部件行业散乱，产业集中度不高，绝大多数的小规模企业既没有充足的运作资金，也缺乏研发能力，根本无法研制出的适应市场需求的产品。这些问题不但妨碍了零部件行业的健康发展，同时也对整车制造行业产生了相当的牵制。
有报告认为，现正处于过渡阶段，一些零部件厂家成为零部件工业的“小巨人”，发展机遇巨大，汽车产业链中零部件业将成为今后若干年发展潜力的行业之一。但随着市场竞争越来越激烈，零部件企业的竞争压力也愈来愈大，要想治理好零部件行业的散、乱和经济效益差的问题，使零部件企业降低成本、做大规模，必须借助市场经济的力量，充分利用规模经济的效应。国务院副总理张德江日前在参观第四届汽车零部件博览会时曾强调，提升汽车零部件设计制造水平，对促进汽车产业发展、提升汽车工业水平至关重要。
要加强汽车零部件产业的基础建设，加快实现关键零部件技术自主化，全面提升汽车工业自主发展能力和竞争力。对此，业内人士指出，从长远发展来看，零部件企业还应该通过技术创新和提高研发水平，争取尽快进入高附加值、高科技含量的产品领域。
