近几年，关于钢铁产能过剩问题，高层不断出台相关政策进行调控，然而，钢铁行业似乎陷入了越调控越过剩，越过剩越生产，越生产越亏损的囚徒困境。
我国既是世界的钢铁产能大国，也是世界的钢铁产量大国。但在产能利用率低，产能过剩严重的情况下，我国每年仍需进口超过千万吨的钢材，来满足市场需求，尤其是中市场需求。低端过剩、不足是我国钢铁业现状的生动写照。
我国钢铁低端产品粗钢和螺纹钢产能过剩，精钢和特钢却要从日本和德国进口。数据显示，我国精钢只占世界产量的2.2%，而日本占到70%。
关于当前我国钢铁产品不匹配的原因，产业洞察网研究员认为，一些钢铁企业放弃了钢铁的主业，不把资金放在产品升级研发方面，而把资金投入到其他领域，大而不精的多元化发展导致目前产品还要依赖进口。
现在钢铁产能已经超过10亿吨，而国内市场需求量只有7亿吨。由于当时国内经济的快速发展致使钢材市场供不应求，而现在国内大型钢铁企业以及地方唯GDP论，放手扩张产能，而忽视了技术的创新，重复性产品线建设很多，导致现在低端产品产能完全过剩，而产品还得依赖进口。
在进口的钢材数据中，板材仍旧是进口量的品种，占比基本上在85%.且在进口板带材中，附加值较高的镀层板、冷轧薄板带、中厚特带钢、合金板和电工钢板的进口量排在前5位。这些进口钢材品种主要用于大型及超大型变压器、汽车、家电、风电、核电等领域。
目前我国钢铁企业的产能过剩也不只是过剩，还存在着结构过剩。记者在采访中了解到，我国较低端的钢铁产品，例如铸铁管、不锈型材、螺纹钢等基本保持在末尾，从产品分类结构上看，低端、粗加工领域产能过剩，而高技术含量、高附加值领域产能不足。我国装备制造业的特种钢材依然依赖进口。
尽管我国钢铁企业目前遭遇重重困难，但并不能因此否定我国钢铁在困难面前的种种努力。努力之中，也似乎让我们看到了钢铁业的曙光和希望。所以未来钢铁行业的低端过剩局面或许会不复存在；另一方面，我国钢铁企业正在绿色的转型升级，多数钢企走出去战略实施效果良好。
值得一提的是，在钢铁整个企业普遍处于不景气的状态下，也倒逼国内一些钢铁企业不得不拓展思维另寻路径。
目前工信部跟踪的钢铁电商已达到30多家。钢铁业B2B是所有B2B中发展快、耀眼，也是走向成熟的一个行业。
钢铁在历史发展中，取得过成绩，也遇到过前所未有的挑战，未来路在何方？还需继续探索。
我国钢铁企业要想走出困境，未来需从6个方面进行改进。一是完善行业制度，加强行业管理，提高产业集中度；二是改善产业结构，继续淘汰落后产能；三是以市场为主体，积极消化钢铁产能；四是企业联合走出去，保障铁矿石供给；五是加强钢铁行业与下游行业合作；六是增加环保投入，走可持续发展道路。
每个企业为了突破重围，极力推行品种钢的结构升级，但是品种结构升级不能盲目攀比，必须立足在区域市场终端客户的调研基础上才能推行，并且结构升级还需要一定的技术储备以及可持续支撑的产能设备、研发资源、研发人才、产品发展战略、市场竞争策略等。国内某钢企技术总监助理告诉记者，企业需要构建自己区域市场的主导地位，现在钢铁在每个省都存在产能过剩，所以能否牢牢占据自己区域市场的主导地位至关重要；企业需强力推行以营销为龙头的销研产一体化，持续提升战略主打产品的市场占比以及盈利能力？
在当前钢铁普遍过剩亏损的大环境下，钢铁企业还需充分、客观地估量自己，找到适合自己未来发展的一条特殊之路。
