SPB-12-16
铅酸蓄电池
12V
储能用蓄电池
免维护蓄电池
阀控式密闭蓄电池
18AH
203*139*162mm
其他
ups蓄电池
双登蓄电池SPB-12-18全新价格含税报价12v18ah
北京华达富通电源设备有限公司竭力为您服务!!!
双登蓄电池具有以下优点:
1.完全的密封,免维护设计;
2.设计寿命6V、12V可达12年,2V长达18年;
3. 迎合了高频率,深程度放电的需要,极大地提高了放放电的持久性及深循环放电能力;
4. 浸泡式极板化成(的FTF极板化成工艺);
5· 分析纯硫酸电解液;
6· 无泄漏;
7· 阀控式,开启压力为2Psi(1Psi≈7KPA);
8· 任意方向使用;
9· 电池外壳及盖材料采用ABS,强化阻燃料(V0级)可可供用户选用;
10· 自放电低;
11· 通过FAA和IATA机构无害产品认证;· 符合IEC896-2,D/N43534,及BS6290 EUROBAT标准
蓄双登蓄电池日常维护与保养
蓄电池是一种可逆的低压直流电源。既能将化学能转换为电能,也能将电能转化学能。
蓄电池可分为碱性蓄电池和酸性蓄电池两大类。碱性蓄电池的电解液为化学纯净的氢氧化钠NaOH溶液或氢氧化钾KOH溶液。酸性蓄电池的电解液为化学纯净的硫酸H2SO4溶液。由于酸性蓄电池极板上活性物质的主要成分是铅,因此称为铅酸蓄电池。目前汽车上一般都采用铅酸蓄电池。
一般驾驶员认为蓄电池只是作为起动发动机的一个动力电源,其实不然,下面以铅酸蓄电池为例,为大家讲解其构造、功用、保养、常见故障以及日常使用误区。
一、构造
一般由极板、隔板、电解液和外壳组成。
极板:是铅梯合金铸成的栅架,在栅架上填充活性物质经化学处理而成。
正极板上的活性物质为二氧化铅,呈棕红色,负板的活性物质为海绵状纯铅,呈淡灰色。
隔板:通常用微孔橡胶、微孔塑料、玻璃纤维、木质等材料制成。
电解液:由纯硫酸与蒸馏水按一定比例配制而成,密度一般为1.24~1.30g/cm3。
外壳:用硬橡胶或聚丙烯塑料等材料制成的整体。
二、作用
1、发动机起动时,向起动机和点火系供电;
2、发动机低速运转、发电机电压较低时或不发电时,向用电设备供电,同时还向交流发电机磁场绕组供电;
3、发动机中、高速运转,发电机正常供电时将发电机剩余电能转换为化学能储存起来;
4、发电机过载时,协助发电机向用电设备供电;
5、此外,蓄电池还相当于一个大容量的电容器,能够保持汽车电系的电压稳定,而且还能吸收电路中出现的瞬时过电压,保护电子元件不被损坏。
综上功用所述,要蓄电池的完整好用,才能使车辆有良好的工作效能。
三、保养
1、要蓄电池的清洁,且在固定架上面要牢固,不得松动;
2、拆卸前要先断开总开关,且要先拆除搭铁线;
3、拆下后用温水清洗时要注意检查加液口,防止杂物或水进入蓄电池,且要保持加液塞通气孔畅通和极柱的清洁,清洗后要在极柱上涂一薄层凡士林或润滑脂(注意不可涂抹过厚,影响导电性能)
4、观察电解液的液面高度,一般为高出极板10~15mm,再观察壳体有无损伤和裂纹。
5、安装时要分清正负级柱,必须与发电机的安装极性相同;
6、添加电解液时,不充许加自来水、河水、海水等,要加注的蒸馏水,且正常情况下决不能添加电解液。
四、常见故障
极板上生成白色粗晶粒硫酸的现象称为“硫酸铅硬化”,简称硫化。当极柱或是极板硫化后,其表面产生的粗晶粒硫酸铅导电性能很差,且堵塞活性物质的孔隙,阻碍电解液的渗透和扩散,使内阻增大,影响蓄电池的性能。
双登蓄电池的优越性主要表现在:
1.电网有电时,处于静态,无噪音;有市电时,小于55db。不需像柴油发电机组那样排烟、防震处理。而且具有无公害、无火灾隐患的特点。
2.自动切换,可实现无人值守,节能,电网供电与EPS电源供电相互切换时间均为0.1~0.25S(增加快速切换装置时可达到10ms以下)
3.带载能力强,EPS适应于电感性、电容性、及综合性负载的设备,如电梯、水泵、风机、办公自动化设备、应急照明等。
4.使用可靠、主机寿命长达20年以上。
5.适应恶劣环境,可放置于地下室或配电室,甚至建筑竖井里?可以紧靠应急负荷使用场所就地设置,减少供电线路。
6.对于某些功率较大的用电设施,如:消防水泵、风机,EPS还可直接与电机相连变频启动后,再进入正常运行状态,可省去电机的软启动和控制箱等设置。
7.作为应急灯具电源, 可以节省第二套应急灯具, 正常照明灯具可兼作应急灯具使用。
8.应急备用时间:标准型为90分钟,可长可短。