深圳那个线束厂好,我司是一家10年线束经验的加工厂，擅长各个领域线束，行业线束解决方案。
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线束加工细节：
1.在导线颜色的选择时，应把全车线色进行统计安排，其中，规定搭铁统一用单种颜色，一般用双色线为搭铁线。其它电器导线颜色应避免同一规格的导线同色导线出现。
有关导线的颜色可查到，这样，在装配、维修时就不会造成混乱了。
2.在供电导线长度一定的情况下，应供电线路所造成的压降不影响终端的电压，如果压降过大，用电设备就工作在久压的状态，而无法正常工作。一般情况下，在12V的电系中，线路导线压降≤0.3V；起动机起动时，导线压阵≤0.5V；在24V电系中。导线压降≤0.6V，起动机起动时，导线压降≤1.0V。另外，对电磁阀，继电器等用电设备所产生的电压降，也应计算。
3.导线的颜色均用字母表示，其代表的颜色在各线路图中均有附注。在汽车线束安装图中能够清楚表达出导线颜色，对于安装图的绘制非常重要。
通过分析，制定线束生产工艺流程，确定相应的工作标准，准确输入每种线束的原材料，每一步加工状态，直到入库，才能各相关部门可随时查询有关信息。
线束的原材料一般需经过好几级的加工过程，每级加工又包括不同的步骤，各个不同的阶段都有其相应的工艺标准。例如发动机线束作为一个成品可视为0级件，它是由五个一级件组成的，每个一级件又下挂着不同的二级件。现以其中一个一级件预装配00383 INORTO为例所以在汽车线束的生产中，每个步骤是环环扣挂、紧密相连的，因此信息正确、便捷地传递甚为重要。
线束加工工艺：
1.裁线:检查电线的规格型号是否正确；尺寸是否符合要求；切口必须平齐,不可划伤电线,电线无脏污等情况.
2.剥外皮:检查剥皮口是否平齐,不可剥伤芯线、编组丝等,剥皮尺寸是否正确.
3.编组处理:修剪尺寸是否正确,修剪是否平齐,修剪编组时不可伤到芯线.
4.剥内皮:检查剥皮口是否平齐；剥皮尺寸是否正确；有无剥伤芯线,断铜丝；半剥时绝缘体不可脱落.
5.套收缩管:检查收缩管尺寸、型号是否正确.
6.预备焊锡:检查锡炉的温度是否正确；预备焊锡前是否将芯线铜丝整理好,是否有分叉、弯曲、打折等现象；预备焊锡后是否有铜丝分叉、大头、铜丝不齐及烫伤绝缘皮等现象.
7.焊锡:检查电烙铁的温度是否正确；不可烫伤绝缘皮,锡点应光滑、无锡尖,不可假焊、虚焊.
8.端子压着:确认端子、电线的规格是否正确；端子压着有无喇叭口、倾斜、绝缘皮和芯线露出是否过长或过短.
9.端子插入:检查连接器、端子型号是否正确；端子有无损伤、变形等现象；端子有无漏插、错插、插入不到位等现象.
10.排线压接:检查连接器的型号是否正确；排线的方向是否正确；芯线是否破损、露铜、烫伤；压接是否到位.
11.吹收缩管:收缩管收缩是否良好,不可烫伤绝缘皮.
12.组装外壳:外壳是否装错、有无划伤、毛边等不良,有无漏装部件,螺丝有无拧毛、氧化、变色、松动等不良,组装后无吻合不良；如外壳是有方向的,那么一定要按照要求组装.
13.贴标签:检查标签的内容是否正确、清晰、无断字现象；标签的尺寸是否正确；标签是否脏污、破损；标签粘贴的位置是否正确.
14.打扎带:检查扎带的规格、颜色、位置是否正确；无断裂、松动现象.
15.注塑成型:检查模具上是否有脏污,成型部位是否有缺料、气泡、粘接不良、硬化不良等.
16插头成型:检查插头成型有无损伤、凹凸不平、缺料、毛边、杂物、流纹等不良,确认金属端子无变形、损伤、露铜等不良
17.电气检查:按照相应产品的检查指导票要求进行检查.
18.外观检查:要注意只要是能够看见的所有的项目都要检查.例如:检查产品尺寸是否符合要求；是否用错材料、有无多用或少用；检查电线、连接器表面有无划伤、污点、毛边、变形、缺口等不良.
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