SK-Ⅱ型双块式轨枕是钢筋混凝土结构构件，（崔：182 3333 4000 qq：4115 17116）混凝土强度等级要求达到C60以上，混凝土抗冻性需满足F300的要求。两混凝土枕块用两组桁架连接，轨枕块内设置箍筋，箍筋与钢筋采用固定件定位。双块式轨枕生产工艺包括：钢筋桁架加工制作，箍筋、固定件和螺旋筋制作，模板清理，桁架及箍筋、螺旋筋的安装，混凝土浇筑及振捣，混凝土轨枕蒸汽养护，脱模，检验，成品堆码，发运出库
SK-Ⅱ型双块式轨枕用钢筋包括：两组钢筋桁架、箍筋、箍筋固定件和预埋套管的螺旋筋。
具体工艺要求为：1）钢筋桁架采用电阻点焊接成型机械加工，箍筋采用钢筋网焊接成型机械加工。2）钢筋的加工应在常温下进行，按照设计图纸检查尺寸，并以不损害其材质的方法加工，钢筋弯折应利用机具应利用机具一次成形，不得进行回复操作。3）钢筋组装和预埋件安装结束后，应按设计图纸检查确认其位置和间距，并填写检查记录。4）钢筋桁架的尺寸允许偏差应满足表1的要求。
模板选型及要求：双块式轨枕钢模采用2*4长模。模板采用具有足够强度、刚度和稳定性的钢模。其尺寸能双块式轨枕各部形状、尺寸及预埋件的准确位置。模板的制造运行公差以双块式轨枕成品允许公差的1/2为准。
模板实行日常检查和定期检查制度。日常检查包括外观、平整度；定期检查每月进行一次，内容包括长度、宽度、厚度、承轨部位尺寸以及模板间高度偏差等。验合格后，方可使用。
钢筋桁架安装：套管、弯起钢筋、钢筋网片安装完毕后，模型进入桁架钢筋安装台位。依照钢筋设计图安装桁架钢筋，在安装时注意避免桁架钢筋受到约束、不得使用变形的桁架钢筋。在模型内每个承轨槽的部位放置带定距夹子的钢筋网片，安装桁架钢筋时，必须插入到模具的缩口内，确保桁架钢筋放到了固定钩上。桁架钢筋固定在模具上后安装挡浆板，安装好后应及时检查各配件是否齐全。
混凝土配置和浇筑：双块式轨枕混凝土采用强度等级不低于C60的干硬性混凝土。混凝土运输及灌注采用一台灌注台车进行，台车运料速度满足混凝土凝结时间和浇筑速度的需要，浇筑过程连续进行。混凝土拌合物的入模温度应控制在5℃～30℃。混凝土浇筑时，模板温度应在5℃～35℃。混凝土应连续浇筑，下料应均匀连续，振动成型。
混凝土养护 ：双块式轨枕采用蒸汽养护。养护分为静停、升温、恒温、降温四个阶段。混凝土浇筑后在5℃～30℃的环境中静止2h～3h后方可升温，升温速度应不大于15℃/h，恒温时枕芯温度应不大于55℃。降温速度应不大于15℃/h。蒸养结束时，双块式轨枕表面与环境温差应不大于15℃。整个蒸养过程采用自动温控仪进行监督和调控。
轨枕脱模：混凝土脱模强达到40MPa以上，可将模具从养护坑内吊出。钢模吊至脱模台上后，采用翻模机将钢模翻转180度，并用空压机进行震动脱模。脱完模的轨枕通过辊道运至模型清理区进行模型清理和检修。
双块式轨枕检验：双块式轨枕检验分出厂检验和型式检验。制造厂检验部门应对原材料、混凝土抗压强度和双块式轨枕质量负责检验。未经检验的不得出厂。
双块式轨枕因无砟轨道平顺性好、整体性强、几何状态持久、抗恶劣环境(如高温，紫外线辐射）性能好、使用寿命长，在使用过程中不需要特别的维护的特点已在我国高速铁路、客运专线铁路中得到广泛应用。在生产过程中，企业必须严格按设计图纸和产品标准组织施工，按要求配置好生产的工装、设备，并做好产品的检验和验收工作，确保验收合格后方能发运出场。
结合在生产过程中发现的问题提出注意事项，希望能起到一定的借鉴作用。1、由于产品标准对钢筋桁架的尺寸、波形扭曲及翘曲等做了严格的规定，并且钢筋桁架是影响两承轨面间相对扭曲的关键因素，因此在进行钢筋桁架的制作、存放、安装，以及轨枕的存放时，一定要注意对钢筋桁架的尺寸、安装位置进行严格操作和验收，并在产品存放时轻起轻落，避免造成桁架变形。2、在轨枕模型的选择上，由于模板的制造允许公差比产品更高，以双块式轨枕成品允许公差的1/2为准。根据产品规范要求必须选用具有足够强度、刚度和稳定性的钢模，以双块式轨枕各部形状、尺寸及预埋件的准确位置，并且在使用过程中不产生较大变形。3、做好模型的清理和脱模剂喷涂工作。由于双块式轨枕，两混凝土块通过钢筋桁架连接，若模板未清理干净或脱模剂喷涂不均匀，会使脱模时轨枕不能较顺利的脱出模板，多次脱模会造成桁架扭曲和承轨槽位置裂纹。，为此在轨枕生产前一定要做好模板的清理、喷涂脱模剂等维护保养工作。
