是
2.8L
YC4E140-42
3
18L
DFA1080SJ12D3
103kw
3200kg
8.25R16 12PR
6个
国五
后驱
6490×2220×2800mm
DFA5080GXW吸污车
4880kg
3800mm
2轴
8275kg
200nm
99km/h
柴油
3310/4965
1210/1480()
24/16(°)
8/10+7,11/9+7
6mm
亿丰泵
6
3308
吸污车功能:
吸污车部分由取力器、传动轴、真空吸污泵、压力罐体、液压部分,管网系统、真空压力表、视粪窗、洗手装置等组成,随车配置大功率真空吸污泵和液压系统,罐体封头一次压铸成型、罐体可后开、双顶自卸。罐内污物可通过后盖直接倾倒,具有真空度高(比吸粪车的吸力更大)、吨位大、效率高、用途更广泛的特点。
组成:
油水分离器,水气分离器,液压自卸装置,真空吸污泵,容积压力表,吸物导管,自流阀,真空罐体,连通器(视粪窗),全自动防溢阀,液压套件。
东风多利卡吸污车参数:
整车技术参数 | |||
车辆名称: | DFA5080GXW吸污车 | 公告批次: | 288 |
产品商标 | 东风牌 | 产品号 | |
车辆型号: | DFA5080GXW | 目录序号: | 3 |
: | 发布日期: | 20160930 | |
总质量 | 8275(Kg) | 容积: | 4 |
额定载质量 | 3200(Kg) | 整备质量 | 4880(Kg) |
外形尺寸 | 6490×2220×2800(mm) | 货厢尺寸 | ××(mm) |
额定载客 | (人) | 准拖挂车总质量 | (kg) |
驾驶室: | 前排乘客: | 3(人) | |
防抱死系统: | 有 | 载质量利用系数 | |
接近角/离去角: | 24/16(°) | 前悬/后悬: | 1210/1480(mm) |
轴数: | 2 | 轴距: | 3800(mm) |
轴荷: | 3310/4965 | 车速: | 99(km/h) |
其它 | 随底盘选装前面罩,前保险杠,前组合灯具.运输介质:液态污物,介质密度:800kg/立方米,罐体有效容积:4立方米, 罐体外形尺寸(直段长×直径)(mm):3620×1200。侧面及后下部防护装置材料为Q235,与车架焊接. 后下部防护装置断面尺寸(mm):120×60,离地高度:630mm.ABS厂家及型号:襄阳东风隆诚机械有限责任公司/ABS/ASR-24V-4S/4M. | ||
底盘技术参数 | |||
底盘型号 | DFA1080SJ12D3 | 底盘企业: | 东风汽车股份有限公司 |
轮胎数 | 6 | 弹簧片数: | 8/10+7,11/9+7 |
轮胎规格: | 7.50-16 14PR,7.50R16 14PR,8.25-16 12PR,8.25R16 12PR | 传动型式: | |
前轮距: | 1770,1831,1740,1845 | 后轮距: | 1586,1640,1610,1680 |
底盘排放标准: | GB3847-2005,GB17691-2005 国Ⅳ | ||
燃料种类: | 柴油 | 油耗: | |
发动机型号 | 发动机生产企业 | 排量(ml) | 功率(kw) |
YC4E140-42 | 广西玉柴机器股份有限公司 | 4260 | 103 |
适用范围:
吸污车与吸粪车具有相同原理,但吸污车又与吸粪车有着不同用途。区别就在于吸污车罐体为圆形罐,结构更紧密,可以耐更高压力提供更大的吸力,可用于收集清理运输污水,污泥。
工作原理:
由于吸粪胶管始终浸没于液面上,粪罐内的空气被抽吸后,因其得不到补充而越来越稀薄,致使罐内压力低于大气压力,粪液即在大气压力使用下,经吸粪胶管进入容罐。或者由于虹吸管接近罐底,空气被不断排入粪罐时,因其没有出路而被压缩,致使罐内压力高于大气压力,粪液即在压缩空气的作用下,经虹吸管,吸粪胶管排出罐外。
吸污车具有抽吸效率高、自吸、自排及直灌等特点。抽满粪罐时间:≤5min,吸程:≥8m。据有使用寿命长,工作速度快,操作简便,运输方便等特点。
吸污车的主要用途:
吸污车主要用于清洗城市下水道,管道的沉积物,死角泥沟的疏通,也可用于清洗工业排液管道,壁面等,并可兼作洒水,运水和冲公路用,紧急时可用于救火。
1、 注意板材质量,真空密封度,差的材质容易造成罐体变形等问题。
2、 真空套件的选择,承压能力和温差的感知。
3、 后罐盖的选择,根据本地作业环境,温差等选择。
4、根据发改委关于强制执行国三尾气排放的相关规定,08年7月1日起,以往国二车辆参数资料全部删除。
用户手册
1.作业前准备
⑴吸污车后部尽量接近作业点,驻车。
⑵将回油箱直通旋塞旋柄扳至与进油管轴线呈45°左右夹角,观察进油管,应有润滑油流动。
⑶打开走台箱边门,取出吸污胶管,使之向后摆动,无弯折现象。
2.抽吸作业
⑴.将吸污胶管尽可能深的抽入污液,管端在作业过程中始终距液面300mm以下。
⑵.将四通阀手柄推至与地面垂直。
⑶.将变速器挂入空挡,然后起动发动机,分离离合器,将取力器开关向后拉即挂档取力,真空泵开始运转。
⑷打开驾驶室内工具箱,拉出讯响器开关,接通其电源。
⑸操作员可通过后封头上部的观察镜,当液面达到观察镜中部时,应通知驾驶员,同事应迅速将吸污胶管拉离地面或关闭四通阀。在正常情况下,讯响器此时会发出声光讯号,驾驶员接收到信号应减小油门,将取力器开关向前推卸脱档,真空泵停止动转,按入讯响器开关,切断其电源。
⑹将加油箱直通旋塞旋柄板与进邮箱轴线平行即关闭。
⑺冲洗胶管后,将其放回走台箱,关好边门,并使吊杆朝向驾驶室上方。
⑻关闭防溢阀,使其手柄与路轴线垂直即可。
⑼将吸污车驶离作业点。
3.排卸作业
⑴将吸污胶管朝向蓄污池内。
⑵将四通阀门后柄拉至与地面平行,开启防溢阀,使其手柄与管路轴线平行即可。
⑶将变速器挂入空挡,再次起动发动机,分离离合器,将取力器开关向后拉即挂档取力,真空泵开始运转。
⑷罐体内污液排卸完后,驾驶应及时将取力器操纵柄向前推即脱档,真空泵停止运转。
⑸将加油箱直通旋塞旋柄板与进邮箱轴线平行即关闭,冲洗胶管后,
⑹将吸污车驶离作业点。
联系人:熊经理