滑移球铰支座

移球型支座由 1、上支座板2、下支座板 3、支座钢球芯（钢衬板） 4、F4（PTFE）圆平板 5、F4（PTFE）球形板 6、橡胶密封圈 7、不锈钢 构成下座板中间为一凹形球面，同凸形中间板相对应，两者之间衬有一弧形四氟板，通过球面与之滑动来满足梁端的转动，上座板上的不锈钢板与中间钢板上的另一四氟板组成第二滑动面，完成上下结构体因温差诸因素产生的伸缩位移。

滑移球型支座是在JT391-1999和JT004-89的基础上，结合钢结构施工规范GB50205-2001经详细的力学分析和反复的试验而研制成功的产品。此产品的问世为降低工程造价、提高工程整体质量和防震减灾能力创造了极为有利的条件，在当今国内外蓬勃发展的大跨度空间结构建筑领域中推广应用价值。广泛应用于桁架，连廊，天桥屋盖等膜结构钢结构及桥梁建筑中。

滑移球型支座在作用（或荷载）不利组合下的转角0.02rad，此值应遵守有关标准的规定或由设计者给出。正确使用状态下转角差，此值应遵守有管标准的规定，一般应满足设计要求。球铰支座可变转动时在变荷载作用下出现的翻转，可变转动会引起转动的磨损，球铰支座将会影响密封圈的耐久性。设计转动轨迹范围，应根据设计要求按下列公式计算确定。

滑移球型支座设计车辆荷载引起的实际变动灰机范围，支座使用寿命期所承受的车辆数量，设计转角差，支座底盆内直径，试验与实际转动轨迹范围之间的额修正系数，一般为5，转动轨迹范文，球铰支座国外试验数据所示。盆式支座转动引起的约束，橡胶板及密封圈欢动引起的约束，橡胶板约束可根据下列规定。球铰支座产生的约束弯矩，橡胶板直径，总用，可变作用引起的转角，零转动时回复力矩系数；恒载下偏心距 网架单向滑动抗震球铰支座，橡胶板无润情况下的弯矩，试验测试装置系数，采用两个盆式支座与一个滑动表面测试装置 钢结构滑移抗震球铰支座，球铰支座采用一个盆式支座与一个静力球形支座的测试装置。橡胶板平均压力，有润情况下转动时恢复力矩系数。偏心距，球铰支座有润情况下，无润情况下的弯矩，无润情况下转动时恢复距系数。球铰支座在底盆与上顶板表面由于摩擦产生的附加弯矩应被考虑，为了确定此弯矩值，底盆环与上顶面的摩擦系数应去0.2。