中硬齿面减速机

　　硬齿面减速机安装过程中需注意哪些要点介绍

　　硬齿面减速机装置准绳上是依据硬齿面减速机输入轴径的大小来确定硬齿面减速机支架型号，只需接口方式及尺寸相符，加速机的输入轴大小在一定范围内可以对加速机支架型号作上下浮支。若选用带接板加速机支架，加速机的装置尺寸与加速机支架不符时，在一定范围内我厂可以调速接板与加速机的联接，满足用户要求。

　　硬齿面减速机装置前，对照加速机厂家提供的相关技术要求停止修缮或许加工，依据清洗、反省涡轮加速机各零件以及相关零件的缺陷状况，即可停止下一步的装置任务。

　　一、把涡杆齿面中心对准涡轮轴中心，将涡轮加速机的涡杆装入机壳，不能左右偏移。

　　二、轴承与轴肩、轴承与压盖装置适宜并压紧后，如有中心偏移可以涡杆的压盖加垫铁或许车掉相当的尺寸，试转动能否灵敏。

　　三、涡轮拆卸好后，如有偏移可采取调整垫片的尺寸大小来到达涡轮轴向位移的目的，用挂线法或许样板反省涡轮的两头立体能否与涡杆的轴心线重合。

　　四、两头剖分立体清算洁净后，在螺栓下部加聚四烯薄膜，平均地涂上密封胶，扣上盖并加以巩固剖分立体螺栓以及两端盖螺栓，紧牢螺栓以防发生漏油景象。

　　五、轴承与轴肩，轴承与轴盖、垫片、要、机壳平均安装好后，将联轴器装置好并停止下一步的试转任务。

　　蜗轮加速机在装置好刀具和调整好机床后，按下开合螺母，先停止试切。试切时，用刀尖在工件 上车出一条很细的螺旋线，再用螺距规或钢尺检验螺距，如契合要求，则可添加切深， 持续切削，经过屡次进给，直至到达要求为止。

　　硬齿面减速机当切整扣螺纹(即丝杠螺距与工件螺距之比为整数时，工件螺纹称为整扣螺纹)时， 在每次进给之后，不用停车，立刻提起开合螺母，横向加入车刀，疾速摇回纵向拖板至 原来地位，然后调整切深，随时合上开合螺母，停止切削，此时车刀总会落入已切的螺 纹槽中。

　　当切非整扣螺纹时，若按上述办法，在切刀后，提起开合螺母，将车刀退回原位 切第二刀时，刀尖很能够不落入原螺纹槽内，这时若持续切削即会发生乱扣景象。为防 止乱扣，可采用主轴反转退刀法。车削时，将开合螺母一直合上，车完刀后，车刀横向加入，并立刻使主轴反转，使车刀退回原地位，停车，调整切削深度，再作第二次进给。由于不提起开合螺母，丝杆与工件间一直坚持确定的传动关系，所以说不会发作乱扣景象。