是
东风 解放 陕汽 欧曼 重卡 客车 货车
适用
JLS
国四通用
32.5%
液体
广州中科院
纸箱
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用尿素溶液是合格的国四重型柴油车所不可缺少的标准配置,它是像柴油一样,作为一种持续的消耗品,储存在国四柴油车专门配置的尿素罐中,其使用量一般相当于柴油消耗量的百分之三到百分之五。换言之,一辆每年行驶十万公里、百公里油耗四十升的重型柴油车,一年正常消耗的车用尿素溶液应当在一吨到两吨之间。
车用尿素为什么重要?车用尿素在整个柴油车尾气治理中发挥的主要作用是治理氮氧化物。而氮氧化物的持续增加,会加速臭氧和二次气溶胶的形成,是雾霾天气的重要诱发因素。
因此,合格的车用尿素,是确保国四柴油车排放真正能够符合国四排放标准的关键屏障。一旦在这个环节出现造假行为,那么即使这辆车的硬件标准再高,都将无济于事。
尿素造假劣迹斑斑
的车用尿素产业从2008年前后才开始起步,据了解,正规的尿素溶液生产企业,在面对假冒伪劣产品的冲击时,已经面临着“劣币驱逐良币”的困境。某企业负责人提到:“现在困扰我们的,不仅仅是去年下半年以来市场上“一哄而上”的众多不达标车用尿素产品的冲击,从司机的角度,当然是省钱了,但是从排放控制的角度来说,这样就会彻底架空国四标准。长此下去,雾霾治理从何谈起?”
行业内还有些不良商贩用农用尿素代替工业尿素调和成车用尿素溶液,加强车用尿素生产的监管,检测尿素产品的浓度,还要规范车用尿素在市场流通的管理;另外,客户自己也要加强对车用尿素真假伪劣的鉴别。加强车用尿素行业的监管力度才是为关键的对于规范车用尿素行业秩序有着重要的意义。