秦皇岛
主要机件的工作条件
柴油机工作中各种负荷均会对机件产生危害。通常把力和热对机件的作用分别称为机械负荷和热负荷。
1、机械负荷
主要机件的机械负荷来源于工作循环中的气体作用力、机件的运动惯性力和机件联接件产生的预紧力。
2、热负荷
柴油机工作循环中,气缸内高温燃气通过辐射、对流等形式反复对机件加热,使机件
温度升高。高温使机件材料机械性能下降,同时使机件各处温度不均而产生热应力。此外
高温还会改变机件间的配合性质,使机件相对运动表面的润滑条件恶化。由于高温对机件
产生的综合影响称为机件的热负荷。
3、主要机件在工作中还会受到燃气中腐蚀成份的腐蚀,冷却液的腐蚀以及相互摩擦表面产生磨损等危害,从而加速机件的损伤。
柴油机的工况与特性之间的关系:
根据柴油机在船上的应用时的不同条件,可归纳成三类工况: ①发电机工况,要求柴油机的转速n始终不变或变化很小,而负荷根据需要从零变化到。 ②螺旋桨工况,要求柴油机的负荷和转速都能在一定范围内变化,而且它们之间的变化有一定的规律。通常情况下,柴油机的功率eP与转速n的三次方成正比,即3nPe?。 ③其他工况,柴油机的负荷及转速都可以在较大的范围内各自任意变化。 柴油机的特性是指柴油机在不同工况下,其主要性能指标和工作参数随工况(转速、负荷)改变而变化的规律。表征柴油机性能指标主要有:平均有效压力、有效功率、有效转矩、有效耗油率、有效热效率等。柴油机工作参数主要有:转速、进气压力、增压压力、爆发压力、排气温度、增压器转速、涡轮出口温度等。将这些关系在坐标图上以曲线的形式表示出来的就称特性曲线。