重庆钢纤维桥梁路面

钢纤维混泥土是近20年来在我国迅速发展起来的一种新型的性能优良的建筑建材。它显著提高混泥土的抗拉、抗剪、抗折、抗裂、抗冲击、抗疲劳和高韧性等性能。现已被广泛用于建筑、公路路面、桥梁、隧道、机场道面、铁路轨枕、电站大坝、港工、军事工程和各种建筑制品等领域，取得明显的经济效益。 发展优势 钢纤维混凝土优于普通混凝土的自重大、脆性大、抗拉强度低等，而使用钢纤维混凝土的抗拉强度、变形能力、耐动荷能力大大提高。因而，道路路面、桥梁等均向薄层、轻质型、大跨度方向发展。从而，在重大工程中，在同种强度下，可减小混凝土的厚度，节约混凝土的用量40%—50%。 混凝土受钢纤维的约束作用可早期强度高，减小收缩裂缝宽度，伸缩缝间距增大、可缩短施工周期20%。 钢纤维混凝土的耐疲劳性高，使用寿命长，及其优良的使用性能，较低的维修费用，综合经济效益大大提高，在重大工程中具有广泛的应用价值和良好的发展前景。