刹车脚轮 tpr脚轮 减震脚轮

　刹车脚轮   tpr脚轮   减震脚轮无论几万元的微型车还是动辄百万元的豪华轿车，转向、加速和制动等驾驶动作都要通过轮胎执行，而每条轮胎与路面的接触面积却只有巴掌大小，重要性不言而喻。而轮胎的工作环境却是十分恶劣的，不但要承受高达轮胎自重50倍的车身重量、加速和制动时的额外应力，还肩负一部分缓解路面冲击力的重任。

　　刹车脚轮   tpr脚轮   减震脚轮轮胎的性能不仅取决于橡胶成分和内部结构，花纹也是必不可少的一环。不同的花纹设计决定了轮胎的路面附着力、排水能力、滚动阻力、噪音和散热效果等等，因此轮胎制造商会根据车辆的特点匹配适合的花纹，例如跑车、越野车的花纹就与普通轿车有着明显区别，此外还有针对地域特点开发的冰雪胎、雨季胎等产品。即便是适用于北京地区的四季胎，各品牌对轮胎性能的要求也有不同侧重点，因此花纹设计不尽相同，甚至同一品牌也会提供多种迥然不同的花纹。

　　显而易见，即便在不改动发动机、变速箱等机械部分的前提下，一套合适的轮胎也会显著改善汽车的行驶性能。然而出于成本原因，汽车厂家选择的原装配套轮胎多为同类产品中价格较低的产品，且每次削减生产成本时几乎都将轮胎作为刀。刹车脚轮   tpr脚轮   减震脚轮