汽车传动带行业存在的问题大分析

   　虽然我国汽车传动带行业已经取得了长足的发展，自主品牌企业正在通过引进的生产设备或成立合资企业来逐渐缩小与国外同行的差距，但是我国汽车传动带行业仍然存在很多问题。

　　(1)标准化工作有待完善

　　目前，传动带行业已有多项标准和行业标准，已经基本形成了传动带标准化的完整体系，这在一定程度上促进了传动带产品的规范生产。但是正如其他行业也存在的体制原因，传动带与传动带轮的标准化管理分别由不同的部门执行，所制定的标准无法统一，这种局面造成了国内标准无法与标准接轨，给国内传动带行业的发展造成了不利的影响。因此，一些标准的清理和统一工作需要进步一完善。

　　(2)产品质量有待提高

　　由于技术水平和研发能力的原因，国内汽车传动带自主品牌的生产企业，即使是品牌的生产企业，在产品质量上与国外品牌仍然存在一定的差距。为了解决这个问题，一些国内企业先后从德国或美国引进的传动带生产线，以缩小与国外企业的差距。

　　(3)品牌意识严重缺乏

　　提起汽车传动带，包括汽车维修人员在内的很多行业人士首先想到的是国外的一些品牌，这说明国内自主品牌的传动带需要提高品牌度，而提高品牌度的前提是需要企业有品牌意识。但是，大多数国内企业并没有品牌意识，而且不舍得在品牌建设上花费力气，他们认为品牌建设需要花费大量的资金，却在短期内见不到效益。这种心态的形成与国内企业的管理体制有一定的关系，例如一些企业是从国企或集体企业转制而来，体制虽然变了，但是管理人员的思想仍需进一步转变，应建立长期发展的指导方针。

　　(4)假冒伪劣配件屡禁不止

　　在汽车售后零部件市场上，假冒伪劣配件的问题始终让人们很“头疼”，特别是品牌产品的生产企业对此更是深恶痛绝，因为这些产品始终是被重点假冒的对象。而汽车传动带行业的准入门槛和技术难度相对较低，造成一些生产橡胶制品的企业加入到生产汽车传动带的行列中。虽然大多数进口品牌都有自己的防伪标记，通过防伪标记上的特殊印记或编码即可判断产品是否是真品，但是，有些防伪标记同样也可以假冒，而包括汽车修理厂在内的大多数消费者并不知道防伪标记的真实样子，甚至不知道此品牌的配件带有防伪标记。因为曾经就有读者打电话到本刊反映购买到了盖茨的假冒正时带，虽然盖茨的产品已经使用了防伪标记。

　　大多数国内企业生产的传动带没有防伪标记，企业没有防范产品被假冒的措施，出现假冒配件后也无可奈何，这种情况造成了假冒配件的屡禁不止。因此，各品牌应该加强对产品真假件的宣传力度，教会消费者如何选购正宗品牌的配件。消费者也应该到授权经销商处购买，这样才能使自己的权益得到保障。

　　(5)对渠道经销商缺乏有效的管理

　　汽车零部件经销商直接面对汽车修理厂等终端客户，他们代表着企业和品牌的形象。在初发展渠道经销商时，一些零部件厂商设立的加盟政策和管理制度比较宽松，想等到销售渠道建立完成后再进行渠道整顿和严格的管理，但这样做可能会造成后果难以收拾。因此，在选择经销商时应该设立严格的条件，对经销商的规模也无需求大，而是要看这个企业的管理规范程度和是否有发展潜力。

　　对于汽车传动带产品，经销商可能同时经营着几个品牌的产品，少数经销商通过品牌的传动带吸引客户，却推销给客户其他品牌的产品，介绍说另一个品牌的传动带质量也很好，价格又便宜，其实是为了卖出利润大的产品。为了杜绝这种情况，一些零部件企业设立了只销售自己产品的品牌专卖店，品牌专卖店可以杜绝很多问题，但是要考虑单一品牌的产品是否能够达到专卖店的收支平衡并实现盈利。

　　(6)产品引入速度过慢

　　一些进口品牌的汽车零部企业向汽车售后零部件市场引入产品的速度过慢，经销商渠道建立起来了，但是产品却迟迟不能到位或引入的产品种类过少，造成经销商无货可卖。而且，一些企业要求经销商做较长时间的订货计划，例如季度或年度订货计划，虽然中间允许有几次增加的订货计划，但是收到订货需要花费的时间过长，这样就不能对市场的突发需求产生及时的反应，而国内企业在此方面相对灵活一些。

 　　国内企业的产品研发能力有待提高。因为汽车厂或发动机厂均已经采取与零部件企业联合研发的工作方式，包括传动带安装位置的布置、轮系设计以及模块化设计等方面均需要多家生产厂联合设计，而许多国内企业一直以来按照客户提供的产品规格进行生产，自身根本没有联合研发的能力或联合研发的能力严重不足。为了解决这个问题，一些带传动生产企业已经与国内有相关技术优势的院校合作，或与张紧轮厂商等相关厂商合作，走集中优势共同研发的道路。